Kia Stonic 2026 : le restylage qui modernise le petit SUV

Le petit Kia Stonic profite d’une refonte en profondeur pour se rapprocher visuellement du reste de la gamme, en commençant par sa présentation extérieure.

Design extérieur du Kia Stonic 2026

À l’avant, on retrouve désormais une interprétation adaptée de la philosophie « Opposés unis », avec une nouvelle signature lumineuse de type « Carte des étoiles », une prise d’air inférieure au dessin plus structuré, ainsi qu’un bouclier inédit. À l’arrière, le modèle évolue lui aussi : nouveau graphisme, nouveau bouclier et nouveau hayon.

Jantes et nouvelles teintes

Le Kia Stonic 2026 reçoit des jantes en alliage au dessin revu, en 16 pouces (≈ 40,6 cm) et 17 pouces (≈ 43,2 cm). Les 17 pouces sont réservées à la finition GT Line. Deux nouvelles couleurs font également leur apparition : Vert Aventure et Bleu Yacht.

À bord : écrans, commandes et recharge sans fil

Dans l’habitacle, le Kia Stonic restylé introduit aussi plusieurs évolutions. Le tableau de bord adopte une présentation modernisée avec deux écrans de 12,3 pouces, dans la lignée des modèles les plus récents de la marque.

Plus bas, la commande de climatisation a été revue et s’appuie sur une interface d’écran tactile multimode. Celle-ci permet de basculer entre la gestion de la climatisation et les autres menus du système.

Face au conducteur, le volant reçoit un nouveau dessin, accompagné d’un sélecteur de boîte de vitesses redessiné. La console centrale est également retouchée et intègre désormais une zone de recharge sans fil pour smartphone.

Dans la même logique de mise à niveau du Kia Stonic, de nouvelles technologies font leur apparition, comme la clé numérique, qui évite d’avoir à utiliser la clé traditionnelle en l’intégrant au téléphone.

Technologie et sécurité

Le pack d’aides à la conduite (ADAS) est particulièrement complet. Il comprend notamment le freinage automatique, la surveillance des angles morts avec alerte de sortie sécurisée (Safe Exit Warning), un régulateur de vitesse adaptatif intelligent basé sur la navigation, l’assistance au maintien dans la voie (Lane Following Assist) et l’assistance à la conduite sur autoroute (Highway Driving Assist) pour le soutien sur voie rapide.

Côté motorisations, Kia conserve comme principal atout le 1.0 T-GDi, décliné en essence (100 ch) et en version mild-hybrid (115 ch). Sur le marché national, le Stonic électrifié n’est actuellement proposé qu’en 100 ch ; il reste donc à confirmer si la variante 115 ch sera commercialisée au Portugal.

Selon la version, ce moteur peut être associé à une boîte manuelle à six rapports ou à une boîte automatique DCT à sept rapports.

Quand arrive-t-il

Le Kia Stonic 2026 n’a pas encore de tarifs fixés pour le marché national. Son arrivée est attendue avant la fin de l’année, au début du mois de décembre.