Dacia Striker : la nouvelle familiale haut de gamme anti-SUV du segment C (10 mars)

Dacia s’apprête à lancer un nouveau modèle haut de gamme, et ce ne sera pas un SUV. À contre-courant d’un marché où de nombreux constructeurs désertent le segment des breaks, la marque roumaine a choisi de miser précisément sur cette carrosserie que beaucoup considèrent en voie de disparition.

La présentation officielle est fixée au 10 mars, et Dacia vient de dévoiler l’appellation du modèle : Striker. D’après la marque, ce nom fait écho à l’expression universelle « faire un strike », associée à l’idée de toucher juste, en plein dans le mille.

Reste à voir si cette nouveauté « fera mouche » une fois en concession, mais une chose ne fait pas débat : l’attente est forte. Elle s’appuie sur ce qui a fait la force de Dacia jusqu’ici : aller à l’essentiel et tenir la promesse de toujours - le juste prix.

Lors de son arrivée sur le marché, ce nouveau break se placera dans le segment C, aux côtés du Bigster. Les deux modèles deviendront ainsi les propositions haut de gamme de la gamme Dacia. Pour cette raison, on s’attend à des tarifs comparables, avec un point d’entrée qui devrait débuter autour de 25 000 euros.

Une alternative aux SUV

Le constructeur roumain estime qu’il existe encore une part importante d’acheteurs qui privilégient une position de conduite plus basse et une approche plus efficiente, sans pour autant renoncer à l’espace, qui reste l’un de leurs principaux critères.

Les dimensions exactes ne sont pas encore connues. Toutefois, les prototypes d’essais déjà aperçus laissent présager un véhicule plus long, plus large et plus haut que le Jogger, qui affiche respectivement 4550 mm, 1853 mm et 1629 mm. Le Striker se positionnerait ainsi comme une alternative à des modèles tels que la Skoda Octavia Break, la Volkswagen Golf Variant et la Toyota Corolla Touring Sports.

Avec une garde au sol plus élevée que celle de ses rivaux - davantage proche de celle d’un crossover -, le Striker devrait surtout séduire par son prix. Selon Frank Marotte, directeur marketing de la marque, la hausse des tarifs subie par la concurrence « a ouvert une opportunité pour Dacia sur ce segment ».

Plateforme connue

Les données techniques n’ont pas encore été communiquées, mais un point ne fait guère de doute : le Dacia Striker reposera sur la plateforme CMF-B du Groupe Renault, qui - à l’exception du Spring - sert de base à tous les autres modèles du constructeur roumain.

Concrètement, cela signifie que ce break devrait reprendre les motorisations du Bigster, avec des versions mild-hybrid et hybrides, en essence et GPL, affichant des puissances comprises entre 120 cv et 155 cv. À ce stade, aucune déclinaison 100 % électrique n’est attendue.

Quand arrive-t-il ?

La révélation officielle du Dacia Striker est programmée pour le 10 mars. En parallèle de ce nouveau break, la marque roumaine prépare aussi un troisième modèle du segment C, dont l’arrivée sur le marché est prévue pour l’année prochaine.