Mise à jour du SEAT Leon au Portugal : nouvelles motorisations

Mathieu Lemoine • June 08, 2026 23:36

La dernière mise à jour du SEAT Leon est désormais commercialisée sur le marché portugais avec plusieurs évolutions, surtout du côté des motorisations - mais pas uniquement.

Motorisations et électrification du SEAT Leon

Dans ce « rajeunissement » de gamme, le SEAT Leon tire un trait sur le trois-cylindres : l’offre ne comprend plus que des quatre-cylindres en ligne. À l’entrée de gamme, on trouve désormais une nouvelle déclinaison du 1.5 TSI, développant 115 cv et 220 Nm.

Proposé en carrosserie cinq portes et en break Sportstourer, le SEAT Leon actualisé inaugure aussi deux nouvelles versions micro-hybrides 48 V (mild-hybrid) basées sur ce même 1.5 TSI. La différence se situe au niveau de la puissance : 115 cv (85 kW) ou 150 cv (110 kW). Dans les deux cas, elles sont associées à une boîte automatique à double embrayage (DSG) à sept rapports.

Au-delà des versions mild-hybrid, la marque espagnole ajoute une autre proposition électrifiée. Pour la première fois, le SEAT Leon adopte une motorisation hybride rechargeable (eHybrid) de 204 cv (150 kW) et 350 Nm. Cette configuration associe le 1.5 TSI dans sa variante de 150 cv à un moteur électrique de 115 cv (85 kW), exactement celui que l’on retrouve déjà, par exemple, sur la Volkswagen Golf.

La batterie affiche une capacité de 19,7 kWh. Elle accepte la recharge rapide (DC) jusqu’à 50 kW et permet au SEAT Leon d’atteindre une autonomie électrique maximale de 100 km (WLTP).

Finitions et équipements : Style et FR

Au total, 11 options restent au catalogue - sans oublier le plus classique Diesel 2.0 TDI - réparties sur deux niveaux de finition : Style (niveau d’accès) et FR, à l’allure plus sportive. Dans ce cas, la dotation de série comprend déjà des jantes alliage de 17 pouces, des vitres arrière surteintées, une climatisation automatique tri-zone et des inserts décoratifs intérieurs avec des éléments chromés.

Le style extérieur ne change pas

Les nouveautés de ce « nouveau » SEAT Leon ne se limitent toutefois pas aux moteurs. À bord, le système d’info-divertissement reçoit un nouvel écran de 10,4 pouces - contre 8,25 pouces auparavant. En option, un écran de 12,9 pouces est également proposé.

Malgré ces changements, le SEAT Leon conserve une silhouette très proche de celle que l’on connaissait déjà, dans l’esprit « on ne change pas une équipe qui gagne ». Dans l’habitacle, le dessin du tableau de bord garde ses lignes plus marquées sur plusieurs éléments, et un chargeur à induction plus puissant a été ajouté.

À l’extérieur, le design d’origine des blocs optiques avant et arrière reste inchangé. En revanche, en option, aussi bien la version hatchback que le Sportstourer peuvent désormais recevoir la technologie d’éclairage LED Matrix.