Ventes en Europe : le Tesla Model Y sort du top 50 en octobre, Dacia Sandero reprend la tête

Classement d’octobre en Europe : le Tesla Model Y sort du top 50

Après avoir dominé les ventes en septembre, le Tesla Model Y a totalement disparu en octobre du classement des 50 voitures les plus vendues en Europe (source : DataForce). La première marche du podium revient au Dacia Sandero, avec 20 480 exemplaires écoulés, malgré un recul de 7,6%.

Top 10 : Dacia Sandero devant Volkswagen et Renault

Juste derrière, le Volkswagen T-Roc affiche une progression remarquable de 25,9% pour atteindre 18 241 unités - la plus forte hausse du top 10. Le Renault Clio conserve la troisième place avec 16 896 ventes, en légère hausse de 0,7%.

Dans la suite du classement, les volumes restent très proches : le Volkswagen Golf totalise 16 261 immatriculations (-2,7%), tandis que le Toyota Yaris Cross enregistre 16 181 unités (-2,9%).

Au 6e rang, le Volkswagen Tiguan accuse une baisse plus nette de 21,1%, à 15 632 véhicules. En 7e position, le Peugeot 208 signe la contraction la plus marquée du top 10, -24,8%, avec 15 256 ventes. À l’inverse, le Peugeot 2008 repart à la hausse, progressant de 25% et franchissant le cap des 15 000 unités.

Pour compléter le top 10, le Skoda Octavia s’écoule à 14 697 unités (+1,8%) et le Toyota Yaris à 14 360 unités (-10,7%).

Hors top 10 : hausses spectaculaires et reculs marqués

En dehors du top 10, certaines évolutions ressortent nettement, notamment celles de l’Opel Frontera (+12 750%), du Renault 5 E-Tech (+581,8%), du Citroën C3 Aircross (+519,6%), de l’Audi A5 (+348%) et du BMW X3 (+101,8%).

À l’inverse, parmi les reculs les plus importants figurent le Toyota CH-R (-22,8%), le BMW X1 (-20,1%) et le Ford Kuga (-19,6%).

Cumul annuel : où en est le Sandero ?

Sur l’ensemble de l’année à ce stade, le Dacia Sandero reste en tête en Europe avec 207 043 unités vendues, malgré une baisse de 8,3%.

Aux deuxième et troisième places, le Renault Clio et le Volkswagen T-Roc inversent leurs positions : ils occupent désormais respectivement les rangs 2 et 3, avec 187 371 unités (4,3%) et 179 071 unités (4,5%).

Si l’on élargit au top 50 des modèles les plus vendus en Europe depuis le début de l’année, le Volkswagen ID.3 (+40,7%), le MG ZS (31,4%) et le Peugeot 3008 (30%) se distinguent par une progression soutenue.

Malgré sa contre-performance d’octobre, le Tesla Model Y reste le modèle enregistrant la baisse la plus forte, à 29,2%, devant le Tesla Model 3 (-28,9%).