Les débuts du nouveau Fiat 600 se sont faits uniquement avec la déclinaison 100% électrique, baptisée 600e, mais avec l’engagement qu’une alternative dotée d’une technologie mild-hybrid verrait aussi le jour. La marque concrétise désormais cette annonce en dévoilant les premiers éléments techniques du nouveau Fiat 600 Hybrid.
Un système mild-hybrid 48V pour le Fiat 600 Hybrid
Pour cette version, Fiat a retenu une architecture qui associe un moteur essence 1.2 litres développant 100 cv à un moteur électrique. Ce dernier est logé dans la boîte de vitesses, aux côtés de l’onduleur et de l’unité centrale de transmission. La transmission annoncée est une automatique à double embrayage à six rapports.
L’alimentation de la partie électrique est assurée par une batterie spécifique de 48V, capable d’apporter jusqu’à 21 kW (28,5 cv) supplémentaires au Fiat 600 Hybrid. De quoi offrir au bloc thermique un « coup de pouce » lorsque la situation l’exige.
Ce que permet la conduite en mode 100% électrique
D’après les informations communiquées par Fiat, le nouveau 600 Hybrid peut évoluer avec le moteur thermique coupé à des vitesses inférieures à 20 km/h. Le système récupère également de l’énergie en descente et lors des phases de décélération, afin de recharger la batterie grâce à la régénération.
En usage réel, tant que la batterie dispose d’une charge suffisante, le 600 Hybrid démarre systématiquement en mode 100% électrique et privilégie ce fonctionnement lors des manœuvres.
En circulation, principalement en environnement urbain, l’autonomie en mode 100% électrique peut dépasser un kilomètre. Cela peut sembler modeste, mais c’est notable pour un mild-hybrid de 48V, qui, d’ordinaire, ne permet pas de se passer du moteur thermique une fois le véhicule en mouvement.
Dans des conditions normales, comme l’indique Fiat, le 600 Hybrid parvient à réduire la consommation de carburant ainsi que les émissions d’environ 15%, en comparaison avec une motorisation thermique dépourvue d’assistance hybride.
Quand arrive le Fiat 600 Hybrid ?
Le Portugal fait partie des marchés retenus pour accueillir la version hybride du Fiat 600, dont l’arrivée est annoncée pour le second trimestre de 2024.
À l’image de la variante 100% électrique (attendue pour le premier trimestre de 2024), le 600 Hybrid sera proposé avec deux niveaux de finition : base et La Prima.
Afin de faciliter le choix, aucun optionnel ne sera proposé. Et, comme l’avait déjà précisé la marque italienne, il n’y aura pas non plus de teintes grises pour la carrosserie. Pour l’instant, aucun tarif n’a encore été communiqué pour le Fiat 600 Hybrid.
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