La marque japonaise a dévoilé un prototype de Nissan Ariya doté de panneaux photovoltaïques directement intégrés à la carrosserie. L’idée n’est pas de se passer de la prise, mais plutôt d’explorer des solutions capables de diminuer la dépendance à la recharge externe.
Le dispositif totalise 3,8 m² de panneaux solaires, répartis sur le capot, le toit et la vitre arrière, comme on peut le constater dans cette vidéo. Il s’agit de panneaux à base de polymères et de verre, intégrés avec discrétion et sans effet notable sur l’aérodynamisme.
L’énergie solaire récupérée est transformée en électricité puis envoyée directement vers la batterie du système électrique via un contrôleur dédié. Le fonctionnement est entièrement automatique, que le véhicule soit à l’arrêt ou en mouvement.
Autonomie supplémentaire du Nissan Ariya grâce aux panneaux photovoltaïques
Dans des conditions idéales, les essais indiquent jusqu’à 23 km d’autonomie supplémentaire par jour. À Barcelone, par exemple, la moyenne se situe autour de 17,6 km quotidiens. Les résultats dépendent de la localisation, mais restent significatifs même dans des villes moins ensoleillées.
Production d’énergie en conduite : un apport utile en usage urbain
Selon Nissan, un trajet de deux heures à bord de cet Ariya peut produire environ 0,5 kWh, soit l’équivalent d’environ trois kilomètres d’autonomie additionnelle. Cela peut sembler modeste, mais dans les embouteillages en ville ou pour des déplacements courts, l’apport est loin d’être négligeable.
Réduction de la fréquence de recharge
En fonction du profil d’utilisation, Nissan évalue la baisse de la fréquence de recharge entre 35 % et 65 %. Un avantage particulièrement intéressant dans les régions où les infrastructures sont limitées.
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