Mitsubishi va cesser de commercialiser la Colt en Europe

La Mitsubishi va cesser de commercialiser la Colt en Europe, mettant un terme au modèle le plus vendu de la marque sur les huit premiers mois de 2025.

De janvier à août, la Colt a totalisé 9728 immatriculations (source : DataForce). Elle n’aura toutefois pas de remplaçante : le constructeur a déjà confirmé qu’il n’utilisera pas la nouvelle génération de la Renault Clio, présentée en septembre à Munich, comme base d’un futur modèle.

« Nous supprimons la Colt afin de nous concentrer sur des types de carrosserie où l’image et l’héritage de notre marque sont présents », a déclaré Frank Krol, directeur général de Mitsubishi en Europe, à Automotive News Europe. L’échange a eu lieu en marge de la présentation du nouvel Eclipse Cross électrique, un modèle dérivé du Renault Scénic E-Tech électrique.

Selon le dirigeant, cette orientation colle aux attentes de la clientèle de la marque, que Krol résume par une préférence pour des « carrosseries pratiques ».

Les raisons de cette décision

Ce choix s’inscrit dans une stratégie de recentrage sur les SUV, avec plusieurs motivations à la clé.

En donnant la priorité aux SUV, Mitsubishi entend renouer avec des attributs liés à son histoire en Europe, notamment la transmission intégrale associée à l’expérience en rallye et à des modèles emblématiques comme l’Outlander. L’objectif est aussi d’augmenter la rentabilité par véhicule vendu, dans des segments, des marchés et des types de carrosserie où les marges sont plus élevées.

« Nous voulons davantage miser sur des modèles Mitsubishi originaux et retrouver certaines caractéristiques que nous n’avons pas aujourd’hui, comme le 4×4 », a précisé Krol.

La recherche de meilleurs résultats doit également se traduire par un renforcement de la présence dans des pays où le pouvoir d’achat est plus élevé et où les ventes de 4×4 sont plus importantes, comme la Suisse, la Suède ou la Norvège.

L’objectif de ventes reste inchangé

Mitsubishi maintient son ambition d’atteindre 75 mil a 80 mil ventes annuelles en Europe, un objectif élevé au regard des 33 378 unités enregistrées jusqu’en août, soit un recul de 24,2% par rapport à 2023 (source : ACEA), en grande partie lié à l’arrêt du Space Star.

L’accord d’approvisionnement avec Renault assure à Mitsubishi une gamme de SUV consistante - ASX, Grandis (basé sur le Renault Symbioz) et Eclipse Cross (reposant sur le Renault Scénic) - mais sans transmission intégrale.

Dans la gamme européenne, l’Outlander reste le seul modèle proposé avec transmission intégrale. Il est développé en interne par le constructeur japonais, sans recourir à des plateformes partagées de l’Alliance.

Quand ?

L’arrêt de la Colt actera la sortie définitive de Mitsubishi du segment des petites voitures sur le marché européen. La marque avait déjà cessé la commercialisation de la Space Star (appelée Mirage sur d’autres marchés), faute de conformité avec les nouvelles normes de sécurité de l’Union européenne.

Cette décision influera sur le positionnement commercial de Mitsubishi, avec une hausse du prix moyen d’accès aux modèles de la marque. La Colt basée sur la Renault Clio devrait cesser d’être produite l’an prochain, et aucun calendrier de retour du nom Colt n’est annoncé.