MG Cyberster : premières infos sur le roadster électrique de série

Cela fait désormais plus de deux ans que MG, marque britannique devenue entre-temps « chinoise », a dévoilé sa propre interprétation du roadster en présentant le Cyberster.

Ce concept a forcément rappelé plusieurs modèles mythiques de la MG centenaire, tout en nourrissant l’espoir de revoir la marque proposer un deux-places.

Un concept MG Cyberster dans la lignée des roadsters

L’idée était de prolonger l’héritage de modèles comme les MG A, MG B, ou encore, plus près de nous, les MG F et MG TF.

Mais, depuis, le marché automobile s’est profondément transformé - et MG aussi. Désormais sous la houlette de SAIC Motor Corporation, la marque met surtout l’accent sur des solutions 100 % électriques, avec une gamme dominée par les crossovers et SUV.

Dans ce contexte, le choix de concrétiser le Cyberster Concept a été une surprise plutôt réjouissante. Et l’on dispose à présent d’un premier aperçu de la version définitive de série, grâce (une nouvelle fois) au Ministère de l’Industrie et des Technologies de l’Information de la République populaire de Chine (MIIT).

MG Cyberster est sur une « échelle » différente

D’après les informations publiées, le MG Cyberster mesure 4,53 m de long, 1,91 m de large et 1,33 m de haut. Il ne viendra donc pas jouer directement dans la même cour qu’un des roadsters actuels les plus attachants et ludiques de notre marché : le Mazda MX-5.

Le nouveau MG change clairement de gabarit. Il affiche 62 cm de plus en longueur, près de 18 cm de plus en largeur et 10 cm de plus en hauteur. Les voies avant et arrière gagnent elles aussi 12 cm.

Mais la donnée la plus marquante concerne sans doute la masse du Cyberster, annoncée à 1985 kg : quasiment le double d’un MX-5, dont la version la plus légère frôle la tonne.

Poids, moteur électrique et transmission intégrale

Si le MG Cyberster est aussi lourd, c’est évidemment parce qu’il s’agit d’un modèle 100 % électrique. Le roadster adoptera un moteur électrique sur chaque essieu, avec une transmission intégrale, une première absolue dans l’histoire des roadsters de la marque.

La puissance annoncée est également élevée, avec 400 kW (544 ch) au total, répartis entre 150 kW (204 ch) à l’avant et 250 kW (340 ch) à l’arrière.

Quand arrive-t-il ?

Sur le plan du style, en revanche, les liens avec le concept restent faciles à repérer, que ce soit dans les proportions générales ou dans certains détails. On retrouve notamment la signature lumineuse arrière à LED et une identité visuelle évoquant l’Union Jack, le drapeau du Royaume-Uni - une manière de conserver un minimum d’attache avec les terres de Sa Majesté.

Un sportif 100 % électrique parmi les premiers du marché

Le MG Cyberster ambitionne de figurer parmi les tout premiers sportives 100 % électriques du marché. Dans les années à venir, il devrait notamment côtoyer le successeur de la Porsche 718 Boxster, qui sera lui aussi électrique.

Sa première apparition publique pourrait intervenir très rapidement, en coïncidant avec l’ouverture du Salon de Shanghai dès demain, le 18 avril. En revanche, la commercialisation du MG Cyberster ne serait attendue qu’au début de l’année prochaine.

Source : MIIT