En 2021, lorsque Luca de Meo, directeur général du Groupe Renault, a dévoilé le plan stratégique Renaulution, la trajectoire de Dacia s’est imposée : capitaliser sur la réussite des 15 dernières années tout en élargissant son champ d’action.
Un premier signal sera visible dès l’an prochain avec la présentation de la version de série du Bigster, un SUV positionné sur le segment C.
Dans le même temps, d’autres leviers sont déjà activés. L’un des plus marquants est intervenu en 2022 : Dacia a déployé simultanément sur l’ensemble de sa gamme une nouvelle identité visuelle, destinée à réaffirmer sa modernité.
Désormais, la marque mise sur des modèles au tempérament plus aventureux, tout en conservant son principe du « juste nécessaire » et sans s’éloigner de l’argument économique qui fait partie de l’ADN de Dacia.
Cette étape se concrétise avec l’arrivée de la finition Extreme, qui pousse plus loin le parti pris robuste et baroudeur des modèles Dacia.
La finition Extreme est proposée sur les Sandero Stepway, Duster, Jogger et Spring. Elle peut être associée à toutes les motorisations de chaque modèle, à l’exception du Spring, disponible avec cette finition uniquement dans sa version 65 ch, également inédite.
Un design inspiré de la vie au grand air
Les déclinaisons Extreme se reconnaissent à une série de détails visuels dédiés, pensés pour évoquer les activités hors des sentiers battus, à commencer par les protections latérales noires.
Elles introduisent aussi de nouvelles teintes : le Vert Cedar (Sandero Stepway, Duster et Jogger) et le Bleu Slate (Spring). Ces couleurs se marient au noir brillant des jantes et aux touches cuivrées présentes sur les coques de rétroviseurs, le centre des roues et le lettering sur le hayon.
À bord, ce même ton cuivre se retrouve sur les inserts des panneaux de portes, le cerclage des aérateurs et, sur le Spring, le pourtour de la console centrale. Les sièges adoptent des surpiqûres assorties et un nouveau tissu MicroCloud (proche du velours), annoncé comme particulièrement simple à nettoyer.
Toujours dans l’esprit d’une utilisation en extérieur, de nouveaux tapis en caoutchouc font leur apparition : plus épais, avec des motifs topographiques qui renforcent l’allure aventurière, tout en restant très faciles à laver.
Davantage d’aides en conduite hors route
En version 4×4, le Duster demeure de loin le Dacia le plus à l’aise en tout-terrain. Cela dit, le constructeur roumain introduit une technologie sur les Sandero Stepway et Jogger (uniquement en finition Extreme) qui vise à améliorer l’efficacité de ces deux modèles à deux roues motrices lorsque le terrain se complique.
Baptisée Extended Grip, cette fonction agit sur le fonctionnement de l’ESP et de l’antipatinage. Elle optimise l’adhérence dans des conditions plus difficiles, au point de permettre à l’une des roues avant de tourner à une vitesse supérieure pour franchir un obstacle.
Spring : une nouvelle motorisation
En plus d’adopter la finition Extreme, la Dacia Spring électrique reçoit aussi une motorisation inédite, plus puissante, de 65 ch.
Pour atteindre ce gain, le moteur électrique fonctionne désormais à un régime nettement plus élevé (14 700 rpm contre 8 500 rpm pour la version 45 ch). La boîte de vitesses à un seul rapport a également été retravaillée afin d’envoyer davantage de couple aux roues.
Résultat : la Spring de 65 ch progresse nettement en accélérations et en reprises. Elle passe de 0 à 50 km/h en 3,9s, soit 1,9s de mieux que la Spring 45. Le 80 à 120 km/h est, lui, réduit à presque la moitié (13,5s contre 26s).
Côté batterie, la capacité reste identique à 27,4 kWh. En configuration 65 ch, la Spring annonce 10 km d’autonomie en moins (220 km au total) sur le cycle mixte WLTP, tout en revendiquant jusqu’à 305 km en cycle urbain.
Quel est le prix des versions Extreme ?
Déjà ouvertes à la commande sur le marché portugais, les versions Extreme des Sandero Stepway, Duster, Jogger et Spring affichent les tarifs suivants :
Dacia Sandero Stepway
Sandero Stepway Extreme TCe 90 CVT: 19.299 euros
Sandero Stepway Extreme ECO-G 100: 18.200 euros
Sandero Stepway Extreme TCe 110: 18.999 euros
Dacia Duster
Duster Extreme ECO-G 100 4X2: 21.650 euros
Duster Extreme TCe 130 FAP 4X2: 23.300 euros
Duster Extreme Blue dCi 115 4X2: 25.600 euros
Duster Extreme TCe 150 EDC 4X2: 25.800 euros
Duster Extreme Blue dCi 115 4X4: 28.100 euros
Dacia Jogger
Jogger Extreme ECO-G 110 5 places: 20.750 euros
Jogger Extreme TCe 110 5 places: 21.150 euros
Jogger Extreme ECO-G 110 7 places: 21.650 euros
Jogger Extreme TCe 110 7 places: 22.050 euros
Jogger Extreme HYBRID 140 7 places: 28.850 euros
Dacia Spring
Spring Extreme ELECTRIC 65: 22.050€
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