Marché automobile portugais 2024 (ACAP) : Peugeot en tête, ventes en hausse

Marché automobile portugais 2024 (ACAP) : une progression à contre-courant de l’Union européenne

Avec l’arrivée d’une nouvelle année, un nouveau point de situation s’impose sur le marché national. D’après les chiffres publiés par l’ACAP (Associação Automóvel de Portugal), malgré les difficultés auxquelles l’industrie est confrontée, le marché automobile portugais continue d’avancer, à rebours de la tendance observée dans l’Union européenne.

En 2024, les ventes totales sur le marché national (véhicules légers et poids lourds, passagers et marchandises) ont atteint 249 269 unités, soit 5,6% de plus qu’en 2023 (236 053 unités).

Évolution des ventes par catégorie de véhicules

En examinant les quatre segments - véhicules légers de passagers, véhicules légers de marchandises, poids lourds de passagers et poids lourds de marchandises - on constate les variations suivantes :

• Véhicules légers de passagers : 209 715 contre 199 623 en 2023 (+5,1%) ;
• Véhicules légers de marchandises : 32 304 contre 28 523 en 2023 (+13,3%) ;
• Poids lourds de marchandises : 6400 contre 6923 en 2023 (-7,6%) ;
• Poids lourds de passagers : 850 contre 984 en 2023 (-13,6%).

Les ventes de véhicules légers - passagers comme marchandises - restent orientées à la hausse. En revanche, sur les segments poids lourds (marchandises et passagers), l’année dernière s’est traduite par un recul des volumes.

Nouvelle année, les mêmes leaders ?

Sur le podium des marques les plus vendues au Portugal, le changement majeur par rapport à 2023 concerne Renault, absente du trio de tête après être passée directement de la deuxième à la quatrième place. De son côté, Peugeot demeure la marque la plus vendue au Portugal, pour la quatrième année consécutive, devant Mercedes-Benz, qui gagne un rang en passant de la troisième à la deuxième position.

Après avoir occupé la quatrième place au cours des deux dernières années, Dacia parvient, elle, à intégrer le podium et termine 2024 au troisième rang des marques les plus vendues dans le pays.

Voitures particulières : volumes des leaders

Si l’on ne retient que les véhicules légers de passagers, Peugeot totalise 21 611 unités (+4,4% par rapport à 2023) ; Mercedes-Benz atteint 16 649 unités (+12,4%) ; et Dacia clôt l’année de 2023 avec 16 214 unités vendues (+9,5%).

Le Top 10 des marques les plus vendues au Portugal sur les véhicules légers de passagers se présente ainsi :

• Peugeot avec 21 611 unités (+4,4%) ;
• Mercedes-Benz avec 16 649 unités (+12,4%) ;
• Dacia avec 16 214 unités (+9,5%) ;
• Renault avec 15 118 unités (-6,1%) ;
• BMW avec 13 423 unités (-3,9%) ;
• Volkswagen avec 11 740 unités (+4,6%) ;
• Toyota avec 11 504 unités (+12,8%) ;
• Tesla avec 9760 unités (+4,6%) ;
• Citroën avec 9631 unités (+6,3%) ;
• SEAT avec 7819 unités (-5,7%).

Parmi les marques les plus surprenantes en 2024 figurent Mitsubishi, Volvo et Nissan, avec une progression respective de 39,6%, 36,7% et 25,2% par rapport à 2023.

D’autres constructeurs ont également affiché des hausses marquantes : MG (117,8%) et BYD (593,8%). Une précision s’impose toutefois : l’envolée de BYD s’explique par une arrivée sur le marché national seulement à la fin du premier semestre 2023.

Et les véhicules légers de marchandises ?

Côté véhicules légers de marchandises, le podium 2024 n’est plus intégralement français. Avec 5718 unités (11,7 que em 2023), Peugeot prend la tête, suivie par Renault, qui totalise 4356 unités (13,5%). Toyota, avec 3556 unités (37,1%), complète le podium.

Source : ACAP

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