Volvo EX60 : 810 kilomètres d’autonomie et recharge 400 kW

Le futur EX60 sera dévoilé le 21 janvier prochain, et Volvo a déjà commencé à lever le voile sur ses caractéristiques les plus attendues. L’autonomie et la recharge semblent avoir guidé l’essentiel de la conception de ce SUV, qui ouvrira aussi un nouveau chapitre technique avec une plateforme inédite, annoncée plus légère.

Présentation du Volvo EX60 le 21 janvier, une arrivée très attendue

Positionné juste sous l’EX90 - dont le lancement, repoussé, a entraîné de fortes critiques de la part de clients - Volvo mise sur ce début d’année pour mettre l’EX60 sur le devant de la scène. Il s’agira d’un SUV familial de taille moyenne, et la marque avance déjà un chiffre marquant : 810 kilomètres d’autonomie, soit autant que le nouveau modèle vitrine de BMW, l’iX3, d’après un communiqué récent.

Le rendez-vous est fixé en Suède, le 21 janvier, où l’ensemble des informations seront communiquées au sujet d’un modèle reposant sur une nouvelle plateforme, la SPA3, en 800 volts, présentée comme plus légère.

810 kilomètres en WLTP : des chiffres encore préliminaires

Volvo souligne que l’autonomie annoncée pour l’EX60 est susceptible de bouger, puisque ces données restent préliminaires et proviennent d’essais menés dans des conditions spécifiques. La marque indique toutefois s’être appuyée sur les normes WLTP, en vigueur en Europe.

Reste à voir si, d’ici le 21 janvier, Volvo pourra annoncer un chiffre plus consolidé lors de la présentation du véhicule à la presse depuis Stockholm. Avec une autonomie de 810 km en cycle WLTP, mesurée par un organisme indépendant, il serait alors envisageable d’atteindre jusqu’à 750 kilomètres en usage réel.

« Que vous envisagiez de conduire de Paris à Amsterdam, de faire un voyage de Los Angeles à San Francisco ou de voyager de Stockholm à Oslo, le nouveau SUV Volvo EX60 entièrement électrique est là pour vous » a écrit la marque, en diffusant trois premières illustrations du modèle (dont un cliché de son châssis totalement nouveau). En plus de cette autonomie très élevée, l’EX60 devrait aussi bénéficier d’une recharge ultra-rapide culminant à 400 kW.

Autonomie monstre et recharge ultra-rapide : les deux promesses du Volvo EX60

Pour donner un repère concret, Volvo affirme qu’il sera possible de récupérer jusqu’à 340 kilomètres d’autonomie avec rapide charge de 10 minutes, grâce à une puissance de 400 kW en pic rendue possible par l’architecture 800 volts. « C’est presque aussi rapide qu’un ravitaillement en carburant », indique le communiqué.

Le constructeur précise également que la batterie sera couverte par une garantie de 10 ans, afin de ne pas inquiéter les clients quant à l’effet de la charge ultra-rapide sur le nombre de cycles de recharge possibles.

Plateforme SPA3 800 volts et méga-moulage : une base plus légère

Pour revendiquer le titre de Volvo électrique la plus efficiente, la marque explique avoir opté pour une approche de conception différente de celle des autres modèles. « L’EX60 est la première Volvo construite grâce au procédé de méga-moulage, qui remplace des centaines de petites pièces par une seule pièce moulée de haute précision lors de sa production. Ce procédé réduit le poids, ce qui améliore l’autonomie et permet de parcourir de plus longues distances ».

La gestion de la recharge en 400 volts s’appuierait sur un logiciel maison, même si le lien de parenté entre Volvo et le groupe chinois Geely est bien connu.