Aller au contenu

Volkswagen Golf GTI Edition 50 : la GTI la plus puissante pour les 50 ans

Voiture Volkswagen Golf GTI blanche exposée en showroom célébrant 50 ans du modèle GTI.

Volkswagen célèbre un demi-siècle de la griffe GTI en dévoilant la Golf GTI Edition 50, la déclinaison la plus puissante jamais proposée pour cette sportive iconique. Cette série limitée sera disponible à la commande au Portugal à partir de 64 434 euros, même si le nombre d’exemplaires destinés au marché portugais n’a pas encore été communiqué.

Design extérieur du Volkswagen Golf GTI Edition 50

La Volkswagen Golf GTI Edition 50 se reconnaît au premier coup d’œil grâce à plusieurs attributs spécifiques. À l’arrière, le logo « GTI 50 » apparaît sur le spoiler, et il est également présent sur les coques de rétroviseurs. On retrouve en outre des éléments noirs sur le toit, les boîtiers de rétroviseurs et les sorties d’échappement.

Motorisation 2.0 TSI (EA888) et performances

Sous le capot, on retrouve le quatre-cylindres 2.0 TSI (EA888), ici poussé à 239 kW (325 ch) et 420 Nm - soit 60 ch et 50 Nm de plus qu’une Golf GTI standard.

Comme sur toutes les GTI, la puissance est transmise uniquement aux roues avant. Fait notable, l’Edition 50 ne se situe qu’à 8 ch de la Golf R, pourtant dotée de la transmission intégrale.

Ce surcroît de puissance se traduit sur le chronomètre : le 0 à 100 km/h est annoncé en 5,3 s, soit 0,6 s de mieux que la GTI « classique ». La vitesse maximale atteint 270 km/h.

Châssis, direction et option GTI Performance Pack

Pour encaisser ces performances, l’Edition 50 reçoit des évolutions au niveau du châssis, du différentiel avant et de la direction. La suspension a aussi été retravaillée : l’auto est 20 mm plus basse que la GTI de base et se rapproche encore du sol de 5 mm par rapport à la GTI Clubsport, jusqu’ici la GTI la plus puissante (300 ch).

Pour aller plus loin, Volkswagen propose le GTI Performance Pack. Cette option inclut une suspension davantage raffermie, des pneus semi-slick Bridgestone Potenza Race montés sur des jantes forgées de 19” (avec 2 kg de moins par coin en masses non suspendues), ainsi qu’un échappement en титane Akrapovič qui retranche encore 11 kg au poids total et promet, bien sûr, une sonorité à la hauteur.

Combien ça coûte ?

Au Portugal, la Volkswagen Golf GTI Edition 50 est annoncée à partir de 64 434 euros. Les premières livraisons sont prévues pour le premier trimestre 2026.

Commentaires

Aucun commentaire pour le moment. Soyez le premier!

Laisser un commentaire