Après une année particulièrement compliquée pour Tesla - qui ne commence que maintenant à montrer des signes de reprise - le constructeur américain intensifie son offensive via des évolutions sur sa gamme. Après l’arrivée du Model Y fortement remanié et le lancement de sa version plus abordable, ce sont désormais les Model S et Model X qui passent par la case mise à jour.
Les deux modèles peuvent déjà être commandés sur le marché portugais. Côté tarifs, l’accès à la gamme débute à 109 990 euros pour le Model S et à 114 990 euros pour le Model X.
Depuis leurs débuts - en 2012 pour le Model S et en 2015 pour le Model X - Tesla a continuellement fait évoluer ces modèles. La refonte la plus marquante date de 2021, avec l’introduction des versions Plaid, associant un nouveau groupe motopropulseur, un châssis revu et un intérieur redessiné.
Qu’est-ce qui change ?
Avec cette nouvelle mise à jour, la marque met l’accent sur l’efficience, le confort et un meilleur niveau de silence à bord. L’habitacle profite d’une isolation renforcée, grâce à l’emploi de nouveaux matériaux acoustiques au niveau du châssis comme à l’intérieur.
À l’extérieur, les deux modèles héritent de nouvelles jantes - 19 pouces (48,3 cm) et 21 pouces (53,3 cm) pour le Model S ; 20 pouces (50,8 cm) et 22 pouces (55,9 cm) pour le Model X - et leur suspension pneumatique a été recalibrée. Sur le SUV, la troisième rangée devient aussi plus accueillante, avec une plus grande largeur au niveau des épaules.
Plus efficients
Les deux Tesla gagnent en efficience et améliorent leur autonomie, sans modification de la puissance maximale. Les versions Plaid restent, bien entendu, les déclinaisons les plus radicales.
Le Model S Plaid reçoit en outre des optimisations visant à renforcer la stabilité à haute vitesse. Les parties avant et arrière adoptent un dessin revu et intègrent désormais un spoiler en fibre de carbone ainsi qu’un diffuseur optimisé, afin d’améliorer l’écoulement de l’air et la stabilité.
Tesla ajoute également de nouveaux éléments de stabilisation et des rotors gainés de carbone, dans l’objectif d’obtenir une courbe de puissance plus linéaire. Concrètement, cela se traduit par un comportement plus précis et des performances plus régulières, mieux résistantes à la fatigue, notamment lors d’utilisations plus « exigeantes ».
Malgré les progrès en matière d’efficience, les motorisations ne changent ni sur le Model S ni sur le Model X. Les évolutions portent surtout sur la gestion logicielle et l’optimisation énergétique, ce qui permet d’augmenter l’autonomie sans toucher à la mécanique.
Les deux modèles incluent aussi des recharges illimitées sur les Supercharger, ainsi que la connectivité Premium gratuite pour le premier propriétaire tant qu’il conserve le véhicule.
Quand arrivent-ils ?
Comme indiqué plus haut, les deux modèles sont déjà disponibles à la commande au Portugal, à partir de 109 990 euros pour le Model S et de 114 990 euros pour le Model X. Les premières livraisons clients débutent dès le mois prochain.
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